第一篇：汽修专业实训的心得体会（通用）

汽修专业实训的心得体会范文（通用5篇）

从某件事情上得到收获以后，可以通过写心得体会的方式将其记录下来，这么做能够提升我们的书面表达能力。但是心得体会有什么要求呢？以下是小编为大家整理的汽修专业实训的心得体会（通用5篇），希望能够帮助到大家。

时间一晃而过，我在xx汽车有限公司为期三个月的实习也圆满的宣告结束。这也就意味着我即将从大学毕业，学校这个地方以后再也不会出现在我的生活里了，说真的还是有点舍不得的，但是人的的一生不就是一直在往前走吗？我现在就是从学习阶段转变到工作阶段了，而这三个月的实习就很好的给了我一个过渡期，让我完全褪去了在学校的学生的身份，我现在完全具备了在社会上独自生活的能力，下面就来谈谈我这三个月实习的一些心得与体会吧。

我刚开始在找实习工作的时候，目光放的很高，一直都是往那些汽车品牌公司投递简历，因为我非常的坚信自己的能力完全可以胜任他们公司的汽修职位，要知道我在学校结业考试中门门都是满分，这有多难做到可想而知，但是他们好像都不太想要实习生，无一给我回信，眼睁睁的看着自己一个专业的同学一个个的都开始了实习，而我还在找工作，不禁着急起来，不禁开始反思这是为什么，后来我总结了一下，我的简历上没有任何的就业经验，像这种的大汽车公司怎么可能要我，就算我全科满分结业又如何，我想在一个有着十年汽修经验的人与我之间选一个的话，他们也会毅然的选择另一个，而不是我。我觉得我太想表现自己了，的确我在学校的成绩很优秀，但是出了学校所有人都是在同一条起跑线上，于是我开始大规模的投简历，然后从有我有意向的，我再从中选择优秀的公司进行面试，最后我选择了xx汽车有限公司。

我被分配在维修部实习，在这里我才知道自己的实操经验是有多么的不足，还好负责指导我的同事，一直耐心的为我演示讲解，为了表示感谢，我请他吃饭是说不了的，他说他就当是解一解在工作中的烦闷了，而且我算是他教过的徒弟中学的最快的，不愧是在大学深造过出来的，但是这个仅有的优势也是来源于我在学校的专业知识底子够扎实。在实习的过程中我知道了，汽修这份工作也并不是靠一个人就可以完成的，得一个团队的人一起加油，这样不仅保证了工作效率也保证了犯错的几率几乎就为0，团队精神是非常重要的，一定要把自己的`个人主义精神去掉，就算你在这个行业再怎么强，再怎么厉害，你也需要别人的帮助，不得不说从事汽修这个行业，苦闷、脏乱是少不了的，要是这点都不能忍受那也就早点考虑转业吧。

这三个月的生活让我成长，增长实践能力的同时，也让我知道了什么叫做工作，清楚了自己应该用什么心态去对待工作，让我确定了自己以后努力的方向，这对我以后的工作有着无穷无尽的好处。

20xx年7月，我在东风雪铁龙4S店进行电工实习。在这一年的时间里，我对汽车维修服务站的整车销售、零部件供应、售后服务、维修以及信息反馈等有了一定的了解和深刻体会。

东风雪铁龙销售服务有限公司是一个拥有东风雪铁龙定点、配套直接提供的一流维修设备：举升机、轮胎动平衡机、车身校正架、烤漆房等，使用于维修业务的计算机网络。宽敞、整洁的业务接待大厅，宽敞的维修车间，设置24个标准工位充分满足维修作业的需要。规格齐全，优质纯正的配件是雪铁龙系列车辆运行的安全保证。东风雪铁龙销售服务有限公司是一个大型的四S店，销售服务的车型有富康、爱丽舍，赛纳，世嘉，萨拉毕加索，凯旋、C2，C4，C5，共九种车型。

1、通过生产实习加深对汽车专业在国民经济中所处地位和作用的认识，巩固专业思想，激发学习热情。

2、熟悉汽车修理环境、修理工具。为以后走上工作岗位积累一定的知识与经验。

3、开拓我们的视野，增强专业意识，巩固和理解专业课程。

4、通过现场维修实习和企业员工的交流指导，理论联系实际，把所学的理论知识加以印证、深化、巩固和充实，培养分析、解决工程实际问题的能力，为后继专业知识的学习、课程设计和毕业设计打下坚实的基础。

布线：现在越高档的车，其电控部分越复杂，传感器越多，其线路非常繁多。在安装时要特别注意其走向和每条线束的用途。否则就会出现线束太短或过长等问题。这要求修车师傅对车的线路走向要非常熟悉。在接插线合时要特别注意观察对接两个插头孔的大小、孔位、颜色等特征。

装仪表和工作台：仪表总成的电路是现代集成电路，只需要将相应的插头插在上面即可。工作台上要安装空调风量控制口、负驾驶位置安全气囊和固定工作台的支架等部件。

总的来说这次实习给了我两个方面的收获：工作环境的适应与社交；理论与实践的结合。

从以开始到维修车间，跟我本家的师傅的微笑就给了我实习的以个良好的开始，在整个实习过程中我除了几次特殊情况外，每天都按时上班、下班，经常参加早会，跟大多师傅相处比较融洽。

这次生产实习给了我个宝贵的人生经历，我对自己的专业有了更为详尽而深刻的了解，也是对这几年大学里所学知识的巩固与运用。在实习中我的理论同实践进行真实地接触，思维和现实有了结合点。这些都对我的观念起着或潜移默化或震撼的作用。从这次实习中，我体会到了实际的工作与书本上的知识是有一定距离的，并且需要进一步的再学习。但这短短的3周实习时间远远不能够对一个行业做深入地了解，对专业技能有较大的提高，所学所见都是肤浅的、粗略的。

实习中也让我对自己的众多不足有了一个清洗的认识：做事不够踏实沉稳，社交能力有较大的提升空间，专业英语不够扎实。

在实习中，我掌握到了汽车的发动机、底盘、车身和电器设备的使用、维护、调整、安装等相关技术的标准方法；还了解了汽车检测、维修制度；熟悉了汽车的各个零件；并掌握到了检测工具的使用；汽车的各个系统常的故障诊断及排除的一些简单的技能。

实习对我们每个人都是非常重要的，通过实践和我们学的理论结合，就变得容易懂了，就能把这一门专业学好，总之，实习虽然枯燥而我却多学了一些技术。

1、在人文素养方面的收获：

通过这将近半年的实习，我经历了很多、付出了很多，同时也收获了很多。俗话说付出就有回报，我相信我自己在这期间收获了很多值得我庆幸的事情。下面我就谈谈自己在这几乎半年的时间中的收获。在劳动纪律方面我能够严格要求自己，切实的熟悉到纪律的重要性。自觉遵守天津博信的各项规章制度，做到严于律己，更多的体会到劳动纪律的重要性。由于有些人就是由于把这些劳动纪律不放在心上，终极导致发生严重的事故时却没有能力保护自己。所以在工作岗位上就要遵守劳动纪律，前人不会没有事规定这些纪律，正是前人的前车之鉴才给我们留下了这宝贵的财富。

安全意识方面我们知道自己的安全很重要，安全意识应该时时刻刻的在我们脑海里。就在实习这段时间我熟悉到了安全意识的重要性不仅要时时刻刻的在脑海里还要付诸实践。公司十分的注重安全意识的培训，在这期间各单位按照计划，结合本部分工作实际，制定本单位的培训计划，让员工认真执行，有计划、有资料、有实施、有记录、有总结，要真正的起到效果，进步职工安全意识和安全技能，确保我们的人身安全。从中我学到了很多，我们要注重安全意识的学习，更要把安全意识时时刻刻的挂在心上确保不会发生安全事故。

2、自身分析：

在实习的过程中，我在学校掌握的基本理论知识不能运用到实践当中，没有发挥自己的专业优势，没成为一名有知识有技能的高素质人才。但是通过这次的实习，我由第一天的拘谨，对什么事情都充满着好奇，转而逐渐适应了这样的生活，做事情按部就班，循序渐进。这次的实习，让我懂得了许多，知道了许多，大学文凭其实只是一块敲门砖。进入工作单位后，大家都是从头开始，凡事都要自己去摸索，没有人会手把手教你。

所以，我们有必要培养主动学习能力和创新能力，必须努力提高自身的综合素质，适应时代的需要。虽说大学文凭只是一块敲门砖，但是个人的`综合素质却仍是你就业时的重要筹码。首先是学习成绩，用人单位认为成绩的好坏从一定程度上说明了你学习能力的强弱，所以，学习成绩是他们非常看重的一点。因此，我们首先要学好自己的专业知识。其次，他们看重的就是我们的社会实践能力。这一点就要看我们平时的实际动手及操作能力。

3、职业发展规划：

职业规划不仅是对职业的规划，更是对人生的规划、对自我的规划，这更有利于自身的发展和创造。在自我职业规划之前，也许你是一个默默无闻、兢兢业业、脚踏实地的工作者，但在认真的规划之后，你就是个主宰者，至少是自己的主宰。人生的规划少不了动力和目标，而这个目标就从规划开始。在这里我深刻的理解了联系实际，理论与实践相结合，努力提高实习质量，虽然在前期我的工作十分枯燥就是喷漆，刚开始的时候还不能接受油漆的味道到后来也就习惯了，当然也学到了一些基本的喷漆方法。

光阴似箭，岁月如梭，从xx年xx月9日到现在进入西部公汽已经将近一年的时间了，一年的努力付出，在厂领导的教导和师傅的精心指导下，我渐渐的学到了很多东西，不管在为人处事方面，还是在维修技术方面，都大有长进。

xx年xx月9日，我依旧还清晰的记得。一年前的我，捏着一个包就进了xx修理厂，在经过厂领导的精心安排之后，我被安排到了电工班，此时的我当时对车辆一无所知，只能跟着师傅们跑腿，拿工具，经过自己的虚心学习和师傅们的热情教导，一个月之后，我开始对车辆的各个电器部件都大致的有所了解，当时师傅就让我拆装、保养、维修发电机与起动机，因为这是作为电工的基本要求，所以，当时我就下定决心不怕苦，不怕脏，不怕累，用心学，用心记，积极的去为基本要求而打好基础。

同时，也对车辆的空调、灯光、线路、缓速器、abs、底盘。都有所了解它们其中的工作原理和做有基本的维修。但是在关于电路，底盘等方面还是存在大有不足，但在今后我还是会一如既往的去虚心去接受别人的意见，虚心的向师傅师兄们请教。

都说虚心使人进步，骄傲使人落后，我虽然才经过一年的努力学习与钻研，才对车辆有所了解，但学海无涯，在今后的日子中我还会继续的虚心向师傅学习，才能做到精益求精，才能做到笨鸟先飞，同时自己也会去独立思考其中的原理，独自—摸索其中的奥妙，这样才能使自己的技术有所提高。要相信自己，只要努力付出就会取得相应的回报，一定会青出于蓝而胜胜于蓝。

在此非常感谢厂领导的教导与师傅的精心指点，今后必定努力工作，踏踏实实的工作，积极的做好带头作用，做一名合格的员工，也有所做的不对的地方请多多指点，绝不会辜负领导与师傅对我的期望。

“时光飞逝，日月如梭。”转眼间，时间悄悄从我手中溜走。在这一个多月的实习中，我体会到了很多东西；同时对我有很深的感情；为我以后的学习打下了很好的基础。

实习期间，掌握了汽车发动机、底盘、车身、电气设备的使用、维护、调整和安装的标准方法。也懂汽车检测维修系统；熟悉汽车各部分；并掌握了检测工具的使用；汽车各系统故障诊断和排除的一些简单技巧。

实习对我们每个人都很重要。通过实践和我们所学的理论相结合，很容易理解和学好这个专业。总之，虽然实习很枯燥，但是学到了更多的技能。

在实践中，大师告诉我们，要想学好这个专业，必须有很强的实践技能，所以要求我们动手勤奋，操作熟练，掌握实践技能。同时也要求勤于思考，善于把所学与实践、与生产、与生活结合起来，不断总结，逐步培养举一反三的能力。这样才能成为一个有技术能力的合格人才，才能学好这个专业。

这次实习，我学到了很多知识，我就不举例了。但我知道，我们的工作线需要真正的技能，不怕苦不怕脏，才能成为真正的技术人才，才能真正做好这份工作。

看到老爷们一个个油头粉面，黑手，从早干到晚，干得丈夫都有点缩水。但是，如果选择这个专业，一定要做好。子曰：“三百六十行，每行出状元”。无论什么工作统计都不容易，不简单，怎么做到不痛苦？在学习中我明白，只有虚心请教有经验的老师，多动动手动脑，才能做好这份工作。

第二篇：汽修专业学生实训安全手册

孙进技工学校 学生实训安全手册

为了认真贯彻学校关于安全实训和把“安全第一，预防为主”的方针真正落到实处，确保教学任务安全、顺利的进行，结合本系实际情况，特为学生制定本手册：

一、安全注意事项：

1、学生在实训时要将安全放在第一位，时刻谨记“安全第一，预防为主”的原则。

2、学生实训，必须在实训老师指导下，正确使用实训设备、器材和工具，严格按照实训科目要求分组，有序实习，严禁追逐、打闹、嬉笑，防止打滑、砸伤等事故的发生，如情节严重实训教师有权取消学生实训资格。

3、在对各种设备、工具或车辆进行操作之前，必须进行安全可靠的确认检查，严格按照操作规程进行，严禁超负荷（超重、超压、超速、超高、超温）使用。

4、拆装零部件时，必须使用合适工具或专用工具，正确的使用工具，切忌蛮干、不得用硬物、手锤直接敲击零件：零件拆卸完毕应按一定顺序整齐摆放，不得随地堆放。

5、使用举升机、千斤顶、马凳等时，必须在教师指导下，小心谨慎，在吊装、拆装、移动大件等教学设备时，严格按流程操作，不得各行其是，盲目蛮干，否则后果自负。举升机升降支架时，严禁在下面操作或逗留。用千斤顶进行底盘作业时，必须选择平坦、坚实场地并用三角橡胶将前后轮塞稳，然后用安全凳按车型规定支撑稳固，严禁单纯用千斤顶顶起车辆在车底作业。

6、各种安全防护装置、信号标志、仪表等不能任意拆除，并经常检查、定期校验、保持齐全、清晰、完好、有效。各种安全宣传标语、标志、操作规程不准随意挪动、涂改、任意拆除、要保持清晰、完好、美观。

7、机动车辆在车间内行驶，不准有人拽车、拦车、上下车，不准发动机舱站人排查检修，严禁车辆在实训基地进行排除故障行驶。

8、所有带电的仪器、设备或工具，使用前必须严格检查线路、开关有无漏电。在确认无问题后方可使用，使用完后要将导线缠好，谨防导线压在重物或砸削物下，以防漏电伤人造成事故。

9、远离易燃、易爆、腐蚀等物品分类存放处，专人负责看管，并采取相应的安全警示标识。

10、实训室各种消防工具、器材和安全保护装置等要确保安全，能正常使用，严禁随意挪动和拆除。

11、学生进入实训室严禁携带易燃易爆物品，禁止吸烟或生明火，否则，引起火灾等相关事故，由当事人承担一切责任。

12、实训课学生不得随意外出，特殊情况要离开时，要先报告老师，经老师允许后，方可离开，实训设备器材必须停机或断电，防止发生事故。

13、在实训基地，学生未经老师允许不得随意操作设施设备，更不得随意启动设备或移动车辆，否则造成的后果由本人负责。

14、学生实训时，实训设备器材等如有异常情况，必须立即报告实训教师。

15、实训课用易燃物品清洗零部件时，严禁生明火，远离电气焊。

16、学生实训后，实训设置、器材、工具必须归位，摆放整齐，严禁将学校物品带出室外，否则将追究其责任。

17、实训课结束后，实训教师要认真做好安全和卫生检查工作。

18、对首次进行车间实训的学生，在实训操作之前必须经过安全教育培训，未经培训者不得参加实训操作。

19、凡违反上述制度规定者，按学校相关奖惩条例执行。 20、其它未明时宜，按上级有关规定执行。

二、实习实训安全事故、隐患处置方法：

全体学生应当有主人翁的责任感，及时发现安全隐患，向实训教师反映，坚决不杜绝安全事故的发生，如遇安全事故，请不要慌张，听从实训老师安排：

一、基地火灾应急处理措施

1、发现火情，现场工作人员立即采取措施处理，防止火势蔓延并迅速报告

2、确定火灾发生的位置，判断出火灾发生的原因，如压缩气体、液化气体、 易燃液体、易燃物品、自燃物品等。

3、明确火灾周围环境判断出是否有重大危险源分布及是否会带来次生灾 难发生。

4、明确救灾的基本方法，并采取相应措施，按照应急处置程序采用适当 的消防器材进行扑救包括木材、皮革、纸张、橡胶以及塑料等的固体可燃材料 的火灾，可采用水冷却法，但对易燃可燃液体、易燃气体和油脂类等化学药品火灾应使用干粉灭火剂灭火。带电电气设备火灾，应切断电源后

再灭火，因现场情况及其他原因，不能断电，需要带电灭火时，应使用沙子或干 粉灭火器，不能使用水。

5、依据可能发生的危险化学品事故类别、危害程度级别，划定危险区，对 事故现场周边区域进行隔离和疏导。

6、视火情拨打“119”报警求救，并到明显位置引导消防车。

二、基地爆炸应急处理措施

1、基地爆炸发生时，实训老师或管理员在其认为安全的情况下必，需及时切断电源和管道阀门。

2、所有人员应听从临时召集人的安排，有组织的通过安全出口或用其他方 法迅速撤离爆炸现场。

3、应急措施领导小组负责安排抢救工作和人员安置工作。

三、基地触电应急处理措施

1、触电急救的原则是在现场采取积极措施保护伤员生命。

2、触电急救，首先要使触电者迅速脱离电源，越快越好，触电者未脱离电源前，救护人员不准用手直接触及伤员。使伤者脱离电源方法，⑴切断电源开关

⑵若电源开关较远，可用干燥的木橇，塑胶等挑开触电者身上的电线或带电设备

⑶可用几层干燥的衣服将手包住，或者站在干燥的木板上，拉触电者的衣服使其脱离电源

3、触电者脱离电源后，应视其神志是否清醒，神志清醒者，应使其就地躺平，严密观察，暂时不要站立或走动，如神志不清，应就地仰面躺平，且确保气道通畅，并于5秒时间间隔呼叫伤员或轻拍其肩膀，以判定伤员是否意识丧失。禁止摇动伤员头部呼叫伤员。

4、抢救的伤员应立即就地坚持用人工肺复苏法正确抢救，并及时联系校医或拨打120急救救治。

四、重伤

1、第一责任人对伤者进行紧急救助，并立即切断电源停止设备运转。组织人员要保护好现场，决不允许任何人进入现场或破坏现场。同时向应急处置工作领导小组报告，应急处置领导小组立即赶赴现场组织救助。及时呼叫120，告知单位、地点、所在位置、伤害人情况、呼叫人姓名及电话号码等，并派人在路口接应120救护车，积极配合专业医护人员做好辅助工作。

五、受伤

1、对伤者进行紧急救助，同时通知校医救治。同时向应急处置工作领导小组报告。应急处置领导小组报告应急处置领导小组，立即赶赴现场组织救助。 第一责任人协助相关部门、领导做好记录及相关处理工作。

六、油污或者汽油溅入眼睛要立即翻开上下眼睑，用流动水冲洗20分钟或用2%碳酸氢钠溶液冲洗并敷硼酸眼膏并立即联系校医。

七、一般事件，事件发生时，在场的教师及学生为第一责任人。

1、第一责任人应就地采取措施防止事件进一步蔓延。在采取措施时，师生员工必须自觉服从现场最高负责人的指挥。

2、同时向应急处置工作领导小组报告，应急处置领导小组赶赴现场组织救助。

3、第一责任人协助相关部门、领导做好记录及相关处理工作。

盼望每位同学都能把“安全第一，预防为主”的原则放在第一位，及时发现安全隐患，防范于未然，让同学们平安度过学校生活。

第三篇：汽修专业金工实训总结

一、领导重视

二、精心组织王丽萍主任主持召开了机电系全体教师的动员会，系全体师生的安全教育会。按照学院的实训会议精神认真组织落实，将实训准备工作前移，成立了安全领导小组，建立健全了安全组织机构，组织编写了学生实训安全细则，对学生进行安全教育，提高学生的安全意识，做到防患未然 。青年教师王爽等编写了实训计划、技能训练科目进程表、实训学员成绩考核办法、实训报告等，整个实训过程全部按计划实施，按制度落实，按标准考核。真正做到了精心组织教学环节，认真落实实训计划，科学安排实训内容，提高学生专业技能，超额完成实训目标。

三、 基地配合09汽修班这次学生实训受到了设备处的大力支持，得到车间杨经理的密切配合，选派最有经验的二位师傅为学生进行技能培训。使用的钳工工作台是新的，用的测量工具是第一次拆封，学生技能训练用的材料能够保证，使用的工具与机械加工设备配套齐全。宽敞的车间，崭新的设备，周到的服务，热心的指导，使学生了解了现代机械制造工业的生产方式和加工工艺过程、主要机械加工方法、主要设备的工作原理、工卡量具的使用以及安全操作技术。学生之所以能够取得好的实训成绩，与基地的提供的良好条件及其密切配合是分不开的。带班教师和全体学生对基地的工作十分满意。

四、 学生认真

五、形式灵活09级汽修班是今年九月入学的新生，实训前学完66学时的机械制图，机械专业综合课程他们还没开课，目前学生的专业知识占有量对于完成实训任务难度十分大。针对这一情况，王丽萍主任与培训教师共同制定了实训计划和细节安排，从实训效果看是可行的。一是加餐式。教师每天在收工前，用30分钟为学生讲解一个知识单元，实训期间共安排了10课，内容主要有电火花加工、线切割加工、电解加工、修复加工、工程材料、机械加工常识等。二是启发式。针对有的学生学习目的不明确、没有专业兴趣的实际，教师讲市场需求和专业前景，讲本专业就业优势，使学生明白今天练好专业技能是为了明天更好的就业和发展，报效家人，服务社会。学生郑向晨在课堂学习成绩一般，对本专业没有兴趣，当问他将来如何打算时，他说可能当厨师吧，为了调动他的学习自觉性，每天讲课都把他叫到最前排让他参与讨论，通过几天的交流他对本专业有了兴趣，平锉技能考核时，他的成绩在全班是第一名。三是互动式。教师讲解与示范后，还有近1/3的同学不能正确掌握，就让同学互相交流“兵教兵”，学生王广金、衣磊、韩兵、刘宪、刘纪成等能主动帮助同学练习，在教别人的同时又巩固了自己的技能。在技能考核时，让每名同学到讲台的位置答题其余同学给打分，这样即考出了成绩，又巩固了知识要点，同时也是一次展示自己的才能的综合练习。全班有90%的同学能够磨出标准的麻花钻头。四是实物式。为了能让学生学到更多的技能，利用车间现有的实物进行现场讲解。车间有各种专用夹具十多套，教师就利用夹具进行现场教学，介绍专用螺纹夹具的性能与用途，讲解气动夹具、液压夹具的工作原理来丰富同学的专业知识。在车床上看到一块锻打的圆钢，教师就以此讲解材料的机械性能，锻打的工艺过程和用途，让同学知道金属材料通过锻打后增加了材料的密度，提高了材料的机械性能。

六、成效突出

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第四篇：汽修专业国家级实训基地开业

汽修专业国家级实训基地开业

——校企合作 共谋职教大发展 共谱职校改革新篇章 楚雄市职业高级中学张仕勤王正富

2014年6月25日上午，楚雄市职业高级中学与楚雄梦然汽车维修服务有限公司就建立“汽修专业国家级实训基地” 的开业举行了隆重的剪彩仪式。标志着我校校企合作、工学交替、顶岗实习等教育教学又迈出了关键的一步。市教育局副局长李志军、各中学校长等嘉宾在职中校长王正富、楚雄梦然汽车维修服务有限公司领导的陪同下出席了仪式并为基地剪彩。

楚雄市职业高级中学汽修专业国家级实训基地拥有汽车维修设备420万元，占地面积1866平方米，场地建设投资450多万元，建筑面积2868平方米，拥有员工26人，专业技术人员14人，接待人员3人，材料管理人员2人，汽车美工5人，管理人员2人。

在当天的开业典礼上，楚雄市职业高级中学校长王正富作了开业致辞，他在讲话中说，“楚雄梦然”与我校进行学生岗前职业教育与就业合作是真诚有益的，是成功实现校企合作的一次实践探索。相信通过这种合作，一定会加快学校深化改革与发展的步伐。他表示，楚雄梦然“汽修专业国家级实训基地”的开业，标志着我校迈出了校企合作办学的第

一步。今后，原则上我校所有开设的专业都必须要和一个行业、一个企业、一种经营模式进行有效对接，实现真正意义上的“做中学、做中教”，培养高素质的技能型人才。 据悉，本次校企合作是根据国家有关大力发展职业教育的精神，为进一步深化校企合作、教学改革，创新学校办学

等模式，校企双方将本着“携手并进，互惠双赢”的准则，共同办好学生创业实训基地，办出特色，促进学校的专业发展、师资队伍建设，为企业及行业发展培养合格的优秀人才。

第五篇：汽修专业各实训室管理制度

发动机构造与维修实训室管理制度

一、进入实训室要有秩序，按指导老师编排的座位号入座，保持安静，不得喧哗。

二、不准赤脚或穿拖鞋、高跟鞋、裙子进到实训室，要带工作帽，要扣好衣服，束紧袖口。

三、在实训室内禁止吃零食、吸烟，严禁带易燃、易爆物品进入实训室。

四、实训室管理员每日检查实训室的各种设备、线路、消防器材，确保各种设备符合安全规范要求。

五、实训时要集中精神，不得说笑、打闹，坚持三不落地，工量具、零配件要摆放整齐。

六、使用工具及电气设备，要遵守其安全操作规程，不得违章作业，并爱护使用。

七、为保证汽车发动机实训室的教学秩序和操作安全，实训指导教师在课前要对学生进行整队并组织安全教育，强调本次实训内容。

八、服从老师安排，精心操作，设备运行中注意异常现象，发生故障及时采取措施，报告老师，并记录故障内容。

九、指导老师要认真填写实训记录表，课前和课后要检查设备是否有问题或损坏，对不能正常使用的设备要及时注明情况，以便进行维修。

十、实训结束后，指导老师统一要求学生把拆散的零件、工量具等复位，并组织学生进行卫生清扫。离开实训室要关好门、窗、用电器。

电气设备构造与维修实训室管理制度

一、进入实训室要有秩序，按指导老师编排的座位号入座，保持安静，不得喧哗。

二、装卸汽车发电机和起动机时，应将汽车电源总开关断开，未装电源总开关的，卸下的电线接头应包扎好。

三、需要起动设备检查电路时，应注意线路有无断路，预先打招呼，不熟练人员不得随便起动。

四、汽车内线路接头必须接牢并用胶布包扎好，穿孔而过的线路要加胶护套。

五、装换蓄电池时，底部垫以橡皮胶料，蓄电池之间以及周围用木板塞紧，电池头、导线夹夹牢，不准用铁丝代用。

六、配制电液时，严禁将水注入硫酸内，操作人员应穿胶水鞋、戴橡胶手套、防护眼镜。

七、蓄电池充电时应将电池盖打开，电液温度不得超过450C。

八、服从安排，遵守操作规程，不得违章作业，发生故障及时采取措施，报告老师，记录故障内容。

九、指导老师要认真填写实训记录表，课前和课后检查设备是否有问题或损坏，对不能正常使用的设备要及时注明情况，以便进行维修。

十、实训结束后，指导老师统一要求学生把拆散的零件、工量具等复位，并组织学生进行卫生清扫。离开实训室要关好门、窗、用电器。

整车实训室管理制度

一、实训室管理员是实训室的主要负责人，为实训室安全管理责任人。

二、实训室是实验实践教学场所，除相关管理人员及当堂指导教师和学生外，任何外来人员未经许可，不得入内。

三、实训室管理员和指导教师要树立安全第一的意识，掌握设备设施的安全使用知识，在学生进入实训室前，指导教师要做好学生的安全教育工作。

四、在实训教学过程中，当堂指导教师是第一责任人，应负责学员的人身安全和设备设施的使用安全。

五、不得擅自动用实训设备，不得做与实训内容无关的项目，不得随意拆卸实验设备上的零部件。

六、实训过程中发现问题，要立即向指导老师或实训室管理员报告。

七、严格按照仪器、设备的使用说明要求及操作规程操作，严禁动用与课程无关的仪器和设备。

八、汽车整车实训室为开放式实训室，为教师和学生尽可能提供备课和动手操作机会，但必须在指导老师的安排下进行。

九、指导老师要认真填写实训记录表，上课前和下课后检查教学设备是否有问题或损坏，对不正常的机器要及时注明情况，以便进行维修。

十、实训结束后，指导老师统一要求学生把汽车、拆散的零件、工量具等复位，并组织学生进行卫生清扫。离开实训室要关好门、窗、用电器。

底盘构造与维修实训室管理制度

一、进入实训室要有秩序，按指导老师编排的座位号入座，保持安静，不得喧哗。

二、不得擅自动用实训设备；不得做与实训内容无关的项目；不得随意拆卸实验设备上的零部件。

三、实训过程中发现问题，立即向实训指导老师或实训室管理员报告。

四、严格按照仪器、设备的使用说明要求及操作规程操作。

五、拆装汽车零部件时，要使用油盘，用锤敲击时要保护零件表面，防止变形损坏。

六、车底作业时，应在举升机安全保护下进行操作。

七、拆卸悬挂弹簧和进行制动试验时，要在教师指导下进行，避免发生意外。

八、金属零件的清洗，只能用金属清洗剂或柴油，不得用汽油在实训场内清洗。

九、指导老师要认真填写实训记录表，课前和课后要检查设备是否有问题或损坏，对不能正常使用的设备要及时注明情况，以便进行维修。

十、实训结束后，指导老师统一要求学生把拆散的零件、工量具等复位，并组织学生进行卫生清扫。离开实训室要关好门、窗、用电器。

汽车数字化虚拟实训室管理制度

一、汽车数字化虚拟实训室要专人管理，管理员负责本室安全监督、检查工作。

二、进入实训室要有秩序，按指导老师编排的座位号入座，保持安静，不得喧哗。

三、按操作规程使用计算机，不得执行非法操作，不得运行除虚拟实训以外的其它程序。

四、学生进行实训时要遵守纪律，严禁擅自搬动、私自拆卸设备，严禁在实训室内玩各种游戏和浏览不健康的网页。

五、学生进行实训时要认真观察实训现象，仔细分析思考，实事求是做好实训记录，不得做规定以外的实训。

六、学生禁止带手机、MP3等用电设备到机房充电，可以带存储器（如U盘）进入实验室使用，但要经指导教师允许下方可使用。

七、爱护设备，严格按操作规程及设备使用说明书要求进行操作，如有故障及时报告教师。不按要求操作损坏设备，按学校有关规定进行赔偿。

八、指导老师要认真填写上机使用记录，上课前和下课后检查教学设备是否有问题或有损坏，对不正常的机器要及时注明情况，以便进行维修。

九、保持室内清洁，不得在室内乱丢果皮、纸屑，吃零食等。

十、实训结束后，指导老师统一要求学生把键盘、鼠标、凳子复位，并组织学生进行卫生清扫。离开实训室要关好门、窗、用电器。

电焊实训室管理制度

一、金属焊接（电焊）属于特殊作业，带队实习教师必须持有效的《特种作业人员操作证》，方可上岗操作。

二、焊接实训室内的设备（电焊机）、焊接所用附属工具及保护用具由专人负责保管，并登记造册。

三、学生焊接实训前，按规定要穿戴整齐、戴安全帽、手套和防护面具、穿绝缘鞋，否则不允许上岗实训。

四、学生焊接实训前，指导老师先检查电焊机及金属操作台是否牢固、接地，检查焊钳、焊机、焊机导线是否符合安全操作要求。

五、进入实训室的学生要有秩序，按指导老师编排的座位号入座，保持安静，不得喧哗。

六、在实训过程中，要在指导老师的指导下进行焊接练习、训练，遵守焊接安全规章制度，听从老师的指挥。

七、在实训过程中，在自己的工位进行练习，不允许私自调换工位或乱串，否则出现安全问题本人负责。

八、在实训过程中，严格按操作规程及设备使用说明书要求进行操作，如有故障及时报告教师。不按要求操作损坏设备，按学校有关规定进行赔偿。

九、指导老师要认真填写上机使用记录，上课前和下课后检查教学设备是否有问题或有损坏，对不正常的机器要及时注明情况，以便进行维修。

十、实训结束后，指导老师统一要求学生把电焊机、焊接所用附属工具等复位，并组织学生进行卫生清扫。离开实训室要关好门、窗、用电器。

汽车空调实训室管理制度

一、进入实训室要有秩序，按编号分组对号入座，保持安静，不得喧哗。

二、学生每学期首次进入实训室前，指导老师要进行安全教育，学习设备使用说明书和设备操作规程。

三、上课前，应对工具及实训设备进行外观、数量方面检查，发现问题立即报告，否则由当前使用者负责。

四、实训中要注意用电安全，电烙铁的使用安全、氧焊机的使用安全，真空泵的使用安全。

五、拆装设备时，要认真、细致，保存好螺丝、配件，拆卸时要记住螺丝、配件的位置，实训结束后要把设备按原样装回。

六、进行空调系统作业时，应在通风良好处。排除氟时应缓慢，防止冷冻机油一起冲出，同时不能与明火及炙热金属接触。

七、添加处理氟操作时要戴护目镜，谨防氟溅入眼内或溅到皮肤，将皮肤冻伤。

八、装氟钢瓶搬运时严防振动、撞击、避免日光暴晒，同时应储放在通风干燥的库房中。

九、实训过程中，发现仪器设备有损坏、故障等异常情况，应立即切断电流，保持现场，并报告老师或管理员处理。

十、实训完毕，指导老师要求学生切断电源，将仪器设备复位，桌凳摆放整齐，做好清洁工作，关好门窗，经管理员检查后，方可离开实训室。

汽车维修钣金实训室管理制度

1、实训前要先将实训场地清理干净，以免妨碍实训操作或引发火灾，并认真检查所使用的工具、机具状况是否良好，连接是否牢固。

2、实训操作人员要戴安全帽，穿工作服，做好安全防范工作严禁违章作业。

3、进行校正作业或使用车身校正时应正确挟持、固定、牵制，并使用适合的顶杆、拉具、夹具及站立位置，谨防物件弹跳伤人。

4、使用、点焊机、电焊机时，必须事前检查各部及焊机接地情况，确认无异常情况后，方可按启动程序开动使用。

5、电焊条要干燥、防潮，工作时应根据工件大小选择适当的电流及焊条。

6、氧气瓶、乙炔气瓶要放在离火源较远的地方，不得在太阳下曝晒，不得撞击，所有氧焊工具不得沾上油污、油漆，并要定期检查焊枪、气瓶、表头、气管是否漏气。

7、搬运氧气瓶及乙炔气瓶时必须使用专门搬运小车，切忌在地上拖拉。

8、进行氧焊点火时先开乙炔气阀后开氧气阀，熄火时先关乙炔气阀，再关氧气阀。

9、经常检查、保持水封回火防止器的水位。发生回火(回燃)现象时应迅速卡紧胶管。

10、严禁跨越或坐在机械设备上，严禁随意拆除和挪动设备。

11、使用工具、器具不得置放落地，要按要求指定摆放，做到整齐有序，保持实训场地的卫生。