2000年全球公司经理人干得不轻松。在这一年里，人们看到的是全球股市下跌、需求萎缩、增长放慢。然而，困境中闯出的杰出公司经理人更令人佩服。美国《商业周刊》对纽约的180多名撰稿人和编辑以及遍布全球的24个记者站发出了问卷调查，评选出了25名杰出公司经理人———

　　尽管这些人中的大多数对我们中国人来说还是陌生的，我们也许连他们经营的公司也从未听说过，但相信很多人会好奇：为什么评出的是这些人？他们凭什么被选中？

　　那就让我们去了解这些经过种种磨难而赢得竞争胜利的管理精英们，以他们的实践经验丰富我们的管理知识和经营阅历。
　　经验一

　　选好接班人

　　激流中勇退

　当美国一些知名公司因接班人计划的失败而动荡不安时，美国运通公司却顺利完成了从一个CEO到另一个CEO的更替。

　　现年62岁的原CEO哈维·戈卢布是1993年当上运通公司CEO的。由于那次交接不顺利，具有刚强性格的戈卢布在彻底重组公司的过程中，做出了一个精明之举，他开始启用市场营销专家肯尼思·谢诺。谢诺1981年进入运通公司，并为重塑公司品牌形象做出了重大贡献。　

　　戈卢布说：“这次CEO更替比较顺利的原因之一是，谢诺和我有共事的经历，这种共事以相互信任和尊重彼此的业务空间为基础。”他将在今年4月举行的年会上，将职位交给49岁的谢诺。幸运的谢诺接手的是一个处于极佳状态的公司。美国运通公司2000年前9个月净利润为21亿美元，收入为164亿美元，全年的业绩比1999年的历史最好业绩还要高15％左右。

　　入选原因：对一名企业的CEO而言，没有比培养接班人更重要的工作，这已经成为管理实践中的一条真理。戈卢布激流勇退，给公司未来的继续发展铺平了道路，赢得了人们的尊重。

　　经验二

　　抓住好时机

　　大胆去扩张

　62岁的李·雷蒙德领导的埃克森美孚公司2000年财运亨通，第二季度的收益达41.5亿美元，创全美公司最高的季度利润记录。第三季度的收益攀升至42.9亿美元，不但再次刷新记录，而且使公司当年截止到三季度末的利润增至117.9亿美元，超过了其他公司全年的收益。

　　此外，雷蒙德还在1999年大胆向外扩张，以创记录的850亿美元天价收购了美孚公司，由此每年节约成本46亿美元。手中握着美孚这张王牌，雷蒙德雄心勃勃，计划大幅提高埃克森公司石油和天然气的产量。如果该公司能成功地实现每年3％的增长率，并将这一势头保持到2005年，那么，雷蒙德想不成为焦点人物都办不到。

　　入选原因：尽管雷蒙德的成功很大一部分应归于石油和天然气价格的飙升，但他的功劳在于，他靠的不是魔法，而是审时度势，比其他石油业的巨头们更好地抓住了有利时机并从中赚了一笔。

　　经验三

　　打破旧传统

　　削减老岗位

　　被业界人士称为“破冰船”的卡罗斯·高森是一位解决难题的老手。这位现年46岁的巴西中年男子出生在巴西，曾效力于处在扭亏时期的法国雷诺汽车公司和米其林美国分公司。1999年加盟日产汽车公司，肩负起重振日产汽车雄风的使命。那时他立下誓言：如果公司到2001年3月还不盈利，他就辞职。

　　高森无疑是打破旧传统的斗士，他大量削减公司的老岗位，关闭了日产公司国内5家工厂中最早建立的一家，拍卖了日产珍爱的家当。通过降低成本，使日产公司的债务从130亿美元减少到100亿美元。公司的股票价格2000年提升了38％，每股约达11美元。

　　入选原因：也许是外来的和尚好念经，高森大刀阔斧对日产汽车公司实行改革，一举扭转了该公司持续7年的亏损局面，在本年3月31日结束的财政年度，公司利润可望达到23亿美元。

　　经验四

　　捕捉好机会

　　理智避风险

　72岁的李嘉诚是亚洲少有的业界巨头之一。他谈吐轻缓，举止温和，率领的是一家融合了东西方文化的传统企业集团。这位在50年代从卖塑料花起家的东方人虽然餐桌上摆放的是英国银器，但菜单上列出的则是中餐。他所拥有的联合大企业和记黄埔公司是世界上最大的独立港口经营商，其设备和机构遍及从中国到巴拿马乃至英国在内的各个地方。在过去的25年里，他的公司给股东的年均回报率达27.3％。

　　李嘉诚是一个理智的资产交易商。由于油价上涨，他掌管的加拿大HUSKY能源公司为他大赚了一笔。1999年冬，他决定卖掉在英国的ORANGE电信公司的股份，此举掀起了欧洲电信公司的并购浪潮。2000年2月，当交易达成时，他和公司其他几位股东净得利润220亿美元。他曾经费劲赢得了德国电信经营许可证，但又在去年8月份宣布放弃，原因是成本太高了。从那以后，世界范围内电信股票价格暴跌。

　　入选原因：善于捕捉好生意、避开坏生意的能力使和记公司成为香港最大的公司，但李嘉诚的实践已经证明，在更广阔的世界里，他同样可以做得很好。

　　经验五

　　改造老产品/打造热销品

　不要以为只有大公司的老板才能被选中，当蔡吉诺在有70年历史的一个玩具上加了雅致的铝框和五彩轮子时，他不经意地制造了2000年最时髦的交通工具：RAZOR牌滑板车。这位44岁的台湾小老板最初想做的是，在他杂乱的自行车厂房里迅速通行的一种工具。“我的腿太短，走路的速度总显得特别慢。”但作为一名工程师，他很快看到了该产品的潜力。

　　1998年夏，蔡吉诺带着他的RAZOR牌滑板车来到美国芝加哥展销会，一家公司一下就订货4000辆。到了当年8月，该产品已经供不应求。2000年11月，RAZOR滑板车的产量已达到100万辆。去年，该公司的收入达到8000万美元以上。

　　入选原因：善于动脑筋，在老产品上发现新机会。勇闯国际市场，小企业照样能够争得一席之地。

　　总结其余20位入选者，他们虽然来自不同的行业，经营之道也不尽一致，但他们有一个共同的特点：勇于创新、胆识过人，他们不仅能够把握市场走势，促使企业成长，而且具备引领企业航船避开浅滩和旋涡，驶往光明彼岸的决心和能力。